霍爾傳感器的作用：車上的霍爾傳感器又叫凸輪軸位置傳感器，作用是判缸點火，就是說是調整點火時間的，他壞掉的話不影響著車，但是發動機不能正常運行，很嚴重，對油耗不是影響不影響的問題，是不完全不能控制，要更換。
霍爾傳感器的工作原理：霍爾電流傳感器是根據霍爾原理制成的，它有兩種工作方式，即磁平衡式和直式，霍爾電流傳感器一般由原邊電路，聚磁環，霍爾器件，（次級線圈）和放大電路等組成。
眾所周知，當電流通過一根長導線時，在導線周圍將產生一磁場，這一磁場的大小與流過導線的電流成正比，它可以通過磁芯聚集感應到霍爾器件上并使其有一信號輸出，這一信號經信號放大器放大后直接輸出，一般的額定輸出標定為4V。
磁平衡式電流傳感器（閉環式）。
磁平衡式電流傳感器也稱補償式傳感器，即主回路被測電流Ip在聚磁環處所產生的磁場通過一個次級線圈，電流所產生的磁場進行補償，從而使霍爾器件處于檢測零磁通的工作狀態。
磁平衡式電流傳感器的具體工作過程為：當主回路有一電流通過時，在導線上產生的磁場被聚磁環聚集并感應到霍爾器件上，所產生的信號輸出用于驅動相應的功率管并使其導通，從而獲得一個補償電流Is。
開環的霍爾電流傳感器采用的是霍爾直放式原理，閉環的霍爾電流傳感器采用的是磁平衡原理，所以閉環的在響應時間跟精度上要比開環的好很多，開環和閉環都可以監測交流電，一般開環的適用于大電流監測，閉環適用于小電流監測。
開環式霍爾傳感器的工作過程：。
原邊電流(Ip)通過一根導線時，在導線四周將會產生一個磁場，這一磁場的大小與流過導線的電流成正比，它能通過磁芯聚集感應到霍爾器件上并使其有一信號輸出，這一信號經信號放大器放大后直接輸出，霍爾器件輸出的信號準確反映了原邊電流的輸出情況。
優點：封裝尺寸小，測量范圍廣，重量輕，低電源損耗，無插損。
閉環霍爾電流傳感器的工作過程：。
當原邊電流IP產生的磁通通過磁芯集中在磁路中，霍爾器件固定在氣隙中檢測磁通，通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補償電流，用于抵消原邊電流(IP)產生的磁通，使得磁路中磁通始終保持為零。 |
